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Lacquer sheets stacked — description and returns below the cascade board.
518i (M10)
die Leitungen gehen direkt von einem Ausgleichsbehälter am Handbremszylinder zu zusätzlichen Bremssätteln an der Hinterachse
Es müssen lediglich die mitgelieferten Verstärkungsplatten an die Karosseriestellen geschweisst werden
so verschwindet der Jacking Point komplett hinter dem Stoßfänger
MTS TECHNIK Domlager passend für VW Jetta 1 Vorderachse einstellbar Set (Aluminium) 6k 518i (M10)stabile Uniball Lager Stodmpfer arbeiten prziser 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung STUFENLOS EINSTELLBAR Die Stodmpferaufnahme, mit einem Uniball Lager aus Edelstahl versehen, lsst sich zur Einstellung des Sturzes stufenlos in der Domplatte verschieben. Die Domplatte selber ist aus hochwertigem Aluminium CNC gefrst und schwarz eloxiert. WOZU BRAUCHT MAN DAS Der Sturz ist im Driftsport ein besonders wichtiger Kennwert des Fahrwerks. Er wirkt